第②弾 超巨大高架化事業 ～阪急電鉄京都線・千里線（淡路駅付近）連続立体交差事業～

[@zakenna8012]

10年後もまだ事業中でしょうね。これから生まれてくる人のための工事ってことですね。

[@moriya20110730]

どんどん工事進捗を上げてちょ！
それから淡路駅周辺も！
動画は永遠に残る！

[@Namba_Chrome]

単に前面展望で車内から見ただけではなく、沿線からどのような工法で建設されているか観察しているのがとても良かったです。
計画図と照らし合わせて進捗がどのぐらいなのか見て行く動画の構成も分かりやすかったです！

[@skyscrapercity6165]

なるべく分かり易く楽しんでいただけるように工夫してみましたが、そう言っていただけると嬉しい限りです(^^♪

[@yukikyoto6595]

住民移転が無くあの狭い空間に巨大な構造物をつくる、日本の技術は凄いと思う。

[@skyscrapercity6165]

圧巻ですね！

[@h_arlymax4566]

直上施工方式は昔、近鉄南大阪線の高架工事で見たことがありますが、列車の上で工事を行うとは難易度高そうですね。
新しい淡路駅が完成したら、1号線は復活するのでしょうね。

[@boogiepink7892]

全体像がとてもわかりやすかったです

[@skyscrapercity6165]

ありがとうございます(^^♪

[@久保尊氏進]

26:24　新幹線様を下に見る・・・凄すぎます。

[@skyscrapercity6165]

東海道新幹線の上を阪急電車が走る^^;

[@raitarooooo_87]

うpお疲れ様です。
用地買収時期を含めると、もう30年以上が経過している巨大なプロジェクトですね。

[@skyscrapercity6165]

これだけ大きなプロジェクトだと時間かかりますよね(*_*;

[@ブラックタイガー-m7o]

淡路駅が高架に切り替えたらバスターミナルも新設してほしいですね、近隣の幹線道路の整備されますし
淡路駅周辺の再開発は必要かと思います。

[@skyscrapercity6165]

恐らく整備されると思われます！
淡路駅周辺地区土地区画整理事業が駅南側地区で計画されています！

[@marokame4085]

これは難易度の高さで言えば歴代有数と言っても良いほど大変そうな場所が多いですね。特に淡路駅周辺の接続が難しそうです。あと、崇禅寺駅のコンコースをどうやって作るのか分からなかったのですが、これを見ると高架線移行後に建設するようですね。その間に仮駅を作るのか、現駅舎をそのまま使うのかもしれませんね。
編集ありがとうございます。

[@skyscrapercity6165]

直上施工なので駅を営業しながら今後真上に駅コンコースなどの建設が始まると思われます！

[@福留健太郎-j2m]

@@skyscrapercity6165
今後は、「終息」を見通せるかもしれません。

[@jn2eex]

名鉄知立駅の高架化工事もこんな感じに

[@skyscrapercity6165]

調べてみましたが凄いですね(@_@)

[@junkichi7766]

だいぶ進んできましたね。

[@skyscrapercity6165]

結構進んできましたよね！

[@ラーメン-q4k]

昼間もいいけど、夜のほうがおすすめ
光が灯って夜間に工事してる巨大高架はかっこいい

[@skyscrapercity6165]

確かに夜間の工事現場良いですよね！
ここまで複雑な高架化工事は中々ありませんからね^^;

[@みのやん-t7m]

まだまだ先になりそう阪急淡路駅立体交差化工事。かなり要する難工事なだけに…。工事関係者が相当気合い入れてかない限り無理でしょうね、たぶん。

[@skyscrapercity6165]

あまりにも複雑な難工事のため、施工しながら設計をしているそうですからね^^;

[@はまさお]

淡路駅が高架化になれば、スピードアップに繋がるでしょうか？

[@skyscrapercity6165]

信号待ちがかなり無くなると思われますのでスピードアップは間違いないでしょうね！
淡路駅のトロトロ運転→停車が日常ですからね～(笑)

[@DoraReco_20XX]

高評価ポチっ‼️

[@skyscrapercity6165]

ありがとうございます(^.^)/~~~

[@DoraReco_20XX]

@@skyscrapercity6165 さん
はーい、どういたしまして😆👍️➰

[@野口渡]

完成後京都本線と千里線のダイヤはかなり充実すると思われ通勤特急と快速の廃止が検討されそうです。

[@いないち-d5c]

14:51 どこから撮影したのですか？

[@近衞文麿-c3i]

自宅

[@skyscrapercity6165]

知人宅の団地です^^;

[@saskiyoshiaki]

阪急淡路駅は完成後は京成電鉄の「青砥」と京急電鉄の「蒲田」に匹敵する規模になる予定で、京王電鉄の「明大前」「桜上水」「千歳烏山」の今後が気になると思います。

[@skyscrapercity6165]

確かにGoogleマップで見たら似ていました！

[@みのやん-t7m]

僕もその辺りはだいたい分かりますし、しかも、現在神奈川県在住なので京急蒲田ジャンクションと阪急淡路駅ジャンクションは、雰囲気的にも当時ずっとしばらくの間工事続けていた光景などはほぼほぼ似てるって言っても過言では無いぐらいですよ…？あとは、僕の経験からしてイマイチよく分からなくてピンと浮かばなかった名鉄知立駅での立体交差化工事も似たような雰囲気になってますね。あの辺はとくに土地勘が無くて…。😅

[@しゅんくんさん付けいりません旧鉄]

完成後めちゃ楽しみ

[@skyscrapercity6165]

完成後の想像がつかないです^^;

[@baycom5738]

今回は新しい菅原淡路
駅はホーム策ドアを設置される

[@福留健太郎-j2m]

Osaka Metro堺筋線天神橋筋六丁目～淡路間は2024年延伸拡大

[@skyscrapercity6165]

ホーム柵のことはまだわかりませんが、設置されそうですよね！

[@kazunahikataro]

何だかレポートジャンルとBGMが類似したチャンネルがあるんだけど‥兄弟？笑

[@skyscrapercity6165]

兄弟は残念ながらおりません…(笑)
また企画・編集・撮影はすべて私一人で行っております^^

[@大阪太郎-d6l]

これが完成すれば阪急は特急の最高速度を120キロに向上する計画を持っているようです。

[@skyscrapercity6165]

なるほど。阪急の最高速度は110キロでしたでしょうか？

[@大阪太郎-d6l]

@@skyscrapercity6165 115キロです。ですから5キロの引き上げですね。

[@香西真澄]

あと3年で高架できるのか？？？

[@大阪健一-b7j]

100%無理です

[@skyscrapercity6165]

それも見所ですね(^^♪

[@福留健太郎-j2m]

「終息」を見通せるかもしれません。

[@まっちゃ-z7m]

１６００億円程度なら、イージス艦一隻より安い？

[@skyscrapercity6165]

安そうですね！(笑)

[@marine-km5ww]

大分出来て来たな後期間に合か❓

[@skyscrapercity6165]

間に合うかは分かりません！(笑)

[@marine-km5ww]

作業は夜間しか出来ねんな❗多分後期間に合合わんで延長になると思う❗

[@福留健太郎-j2m]

@@marine-km5ww
今後は、「終息」を見通せるかもしれません。